仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，仪表盘上最醒目的图标就是时速表和转速表了，通过这两个指针，我们就可以知道当前的车速以及在该时速下汽车的转速。汽车的转速和时速息息相关，而且它们有一定的对应区间，超过这个区间的话，汽车的性能可能会比较差。

　　根据发动机排量和调校不同，汽车的时速也不一样，有些汽车的最高时速只有150千米每小时，而一些大排量汽车的最高时速可以达到300多公里每小时。不过受制于交通法规，普通私家车的最高时速也就只有120公里每小时。我们就以120千米每小时的车速作为评判的标准，看看汽车的转速究竟在哪个范围内才算是正常的。

　　发动机的转速和时速其实并不是完全正相关的关系，与发动机的排量和扭矩也都相关。在高速行驶状态下，汽车的转速在1500转到3500转的范围内都属于正常转速。车速达到120千米每小时时，转速能低于3500转的话，就说明这辆车的性能是比较优秀的。

　　但转速和扭矩也有一定的关系，一般而言，发动机的扭矩越大转速就越低。大排量发动机的扭矩往往都很高，所以在高速行驶的状态下，发动机的转速往往都很低。比如很多4.0排量的跑车，在高速行驶状态下，它们的转速往往都不高。

　　现在国内的汽车主要以小排量涡轮增压发动机为主，大众汽车主推的发动机排量是1.4T，而国产汽车主推的排量是1.5T。这两款发动机的排量虽然有差异，但转速区间其实差不多。当发动机爆发出最大马力时，发动机的转速基本在2000~2600转之间。

　　国内还有一种类型的汽车是比较受欢迎的，就是搭载了自然吸气发动机的日系车，它的主推排量基本在1.6升或1.8升。因为自然吸气发动机没有涡轮，转速值要比涡轮增压发动机高很多。当自然吸气发动机的时速达到120千米每小时，它的转速能达到2600~3300转左右。

　　当然这些数据都只是一个参考，因为不同车企在打造发动机时所使用的技术以及调校手法都不一样，高时速下能爆发出的扭矩也不尽相同，所以也发动机的转速数值也可能会上下浮动。但从普遍的角度来说，这个数值是符合当下大多数汽车表现的。

　　现在虽然很多人都已经买上了汽车，可是大家对汽车的了解其实并不多，并不懂得发动机转速和时速之间的关系。通过今天的分享，也希望大家能够多了解一些与汽车有关的知识，买车的时候也能多一些参考。

　　毕竟发动机是汽车上最核心的零部件，它的好坏会影响汽车整体的性能。在最高时速下，汽车的变速箱基本也已经达到了最高的状态，这种状态下汽车的各项性能基本已经达到了顶峰，看它此时的时速也能体现出车企在技术方面的真实水平。